Domingo 24 de Septiembre de 2017 | 21:48 HS.

TC 2000: LAS 100 MILLAS SE LAS LLEVÓ LA ESCUDERÍA FELA

El binomio Rosso-Yannantuoni dominó con el Ford Focus la competencia especial que la categoría desarrolló en el autódromo de Alta Gracia. Moggia- Llaver (Fiat Línea) y Luque- Milla (Renault Fluence) completaron el podio.

Ante casi 10 mil personas, la dupla Juan Ángel Rosso-Fabián Yannantuoni (Ford Focus) se impuso en las 100 Millas del TC2000 en el autódromo Oscar Cabalén, en el marco de la décima fecha del Campeonato Argentino de la especialidad.

Con estos resultados, el campeonato sigue siendo liderado por Antonino García con 289,50 puntos. En el segundo lugar se ubica Martín Moggia, con 254,50.

La undécima fecha del Campeonato Argentino de TC2000 se disputará el 12 y 13 de noviembre en el autódromo “Parque Ciudad de Río Cuarto”, provincia de Córdoba. Seguir leyendo

SE VIENE LA NUEVA MITSUBISHI L200

Proveniente de Tailandia, la quinta generación de la pick up estará disponible en Argentina desde noviembre, con motor 2.4 turbodiésel con 181 CV, cajas manual y automática, tracción 4x4 y completo equipamiento.

La quinta generación de la Mitsubishi L200 está más cerca del mercado argentino. Así lo anticipó Alfacar, representante exclusivo de la marca en el mercado local, donde el nuevo modelo llegará durante el mes de noviembre.

La versión elegida para el debut de la chata en Argentina es la 2.4 DI-D High Power 4WD con carrocería doble cabina, configuración que cuenta con espacio interior para cinco pasajeros.

Dicha variante se destacará por su nivel de equipamiento, que será el más completo, y por el motor 2.4 diésel con turbocompresor e inyección directa, el cual desarrolla una potencia de 181 CV.

Otras de las características de la chata de Mitsubishi serán las opciones de caja manual de seis cambios y automática de cinco, además de la tracción 4x4 con alta y baja. A eso se le suma las suspensiones delantera independiente y trasera con eje rígido y elásticos.

El flamante capítulo de la pick up mediana fue presentado por primera vez hace dos años. Se destaca por los cambios tanto en el diseño exterior, donde conserva la curvatura lateral de la cabina, como puertas adentro.  

El nuevo producto llegará para ocupar el lugar de la L200 de generación anterior, también importada de Tailandia, además de convivir con la variante que actualmente arriba desde Brasil (como entrada a la gama). 

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LYNK & CO., NUEVA MARCA CON INÉDITO MODELO

La firma propiedad de Geely, que también es dueña de Volvo, presentó el "SUV 01"con estética atractiva y mucha tecnología, tanto en la mecánica, con opciones híbrida y eléctrica, como en el equipamiento.

Lynk & Co. es la flamante marca de Geely, dio a conocer el 01, el modelo con el que debutará en diferentes mercados del mundo. Primero en China (sería en 2017) y más tarde en Estados Unidos y Europa.

El 01 se caracteriza por su estilo moderno y atractivo, partiendo de una plataforma modular de Volvo, marca que también pertenece a Geely. Asimismo, sus dimensiones lo ubican en el segmento de los SUVs medianos.

El modelo también se destaca por contar con una tecnología que le permite estar siempre conectado. Posee controles por voz, tablero digital, pantalla táctil de 10 pulgadas y podrá ser compartido entre diferentes conductores gracias a una plataforma digital.

Si hablamos de mecánica, contará con la tecnología sueca de Volvo y motores de combustión, híbrido y eléctrico. Por el momento, no se conoce si habrá variantes con tracción en las cuatro ruedas.

La seguridad será otra de las características principales del modelo, ya que tendrá frenado autónomo, advertencia de colisión frontal, control de velocidad crucero adaptativo y alerta de punto ciego.

Pero no es lo único llamativo en el 01, que además incluirá estacionamiento semiautomático, portón trasero con apertura y cierre eléctricos, sistema de calidad de aire y carga inalámbrica.

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GENERAL MOTORS CELEBRA EL 50° ANIVERSARIO DE SU ELECTROVAN

El modelo marca a cinco décadas de su creación un hito para la industria como el primer vehículo alimentado por celdas de combustible de hidrógeno. La marca del moño ha invertido hasta la fecha más de US$ 2.5 mil millones en esta tecnología.

General Motors testeó el Electrovan en el año 1966, el primer vehículo del mundo alimentado por celdas de combustible de hidrógeno, que tenía espacio sólo para un conductor y dos pasajeros.

El modelo era estrictamente un vehículo de prueba para explorar el hidrógeno como fuente de energía para la propulsión.

Floyd Wyczalek (91) fue el encargado en desarrollar el proyecto del Electrovan alimentado por celdas de combustible y aún recuerda el equipo de 200 personas que trabajaba en la primera transferencia de tecnología de celdas de combustible.

“Teníamos personal trabajando en tres turnos para este Proyecto, que empezó en enero de 1966 y terminó 10 meses más tarde”, afirmó Wyczalek “Para octubre de ese año ya teníamos un modelo demo en funcionamiento para la rueda de prensa de la Conferencia del Progreso de la Energía” agregó.

“La durabilidad de la celda de combustible se realizó durante un período de varios meses en una celda de prueba", dijo Wyczalek. "Donde se llevaron a cabo pruebas de aceleración y de velocidad máxima en un dinamómetro de chasis" concluyó.

Durante cinco décadas GM ha invertido más de US$ 2.5 mil millones en tecnología de celdas de combustible de hidrógeno y lidera el número de patentes registradas junto con Honda, su colaborador desde 2013 en el desarrollo de un sistema de próxima generación, más potente y  pequeño. En la actualidad GM ha acumulado más de 3,1 millones de millas de experiencia práctica en modernos sistemas de celdas de combustible.

Tras la finalización del proyecto del Electrovan se guardó en un almacén en Pontiac, Michigan, durante 31 años antes de ser redescubierta en 2001 y asignada para su uso en pantallas de celdas de combustible y cedida a los museos cuando no está en su casa, en el GM Heritage Center. Pontiac ha sido el hogar del negocio global de la celda de combustible de GM desde finales de 2012.

En la Reunión Anual de la Asociación del Ejército de los Estados Unidos (AUSA) en Washington, DC, GM reveló su más reciente demo de celdas de combustible, la Chevrolet Colorado ZH2, una pickup mediana todo terreno que el Ejército pondrá a prueba en condiciones extremas el próximo año.

El ZH2 se produjo en tan sólo 10 meses, el mismo tiempo que tomó el Electrovan. Será el primer vehículo de celda de combustible en llevar la insignia de GM Hydrotec, un lazo familiar con los motores nafteros Ecotec.

"Vemos un amplio potencial para los sistemas de celdas de combustible en usos militares, aeroespaciales y otras aplicaciones mientras continuamos en la senda de un vehículo comercial," dijo Charlie Freese, Director Ejecutivo global de Celdas de Combustible de GM. "Es muy especial celebrar el 50 aniversario de la Electrovan."

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HYUNDAI MUESTRA LA CRETA BRASILEÑA, POR AHORA CAMUFLADA

La marca de origen coreano comenzó a mostrar la variante del SUV pequeño exclusiva para el mercado del país vecino. La primera imagen oficial muestra al modelo con la carrocería camuflada.

Hyundai comenzó a mostrar la Creta en Brasil, un modelo ya conocido en Argentina y que para el mercado brasileño será fabricado en la planta que la automotriz coreana posee en la localidad de Piracicaba del país vecino, donde además produce el HB20 y sus derivados.

La particularidad de la Creta anticipada en Brasil es que se tratará de un producto exclusivo para ese mercado. Incluso se diferenciará del fabricado en India (el que llega a la Argentina) por su diseño exterior.

Por el momento, la automotriz se reserva el diseño exterior a través de un generoso camuflaje que esconde tanto la zona delantera como la trasera, además de los paneles laterales. En la imagen, la Creta está acompañada por las atletas de Vela Martine Grael y Kahena Kunze, quienes recibirán una unidad del modelo.

De esta manera, se esperan cambios en dichos sectores. Hyundai anticipa que el modelo del segmento B tendrá una estética más robusta e imponente, además de sumar equipamientos inéditos.

Con el diseño específico, la marca tiene el objetivo de combinar su estilo de diseño actual con el gusto y las preferencias de los consumidores brasileños. Para conocer el resultado habrá que esperar sólo unas semanas, ya que será presentado en el Salón de San Pablo.

En Argentina, el Hyundai Creta indio está disponible con una sola versión con motor 1.6/16v con 123 caballos, cajas manual o automática con seis velocidades y tracción en las ruedas delanteras.

RENAULT ACTUALIZÓ LOS LOGAN Y SANDERO

La marca del Rombo comenzó a mostrar la primera renovación de la segunda generación de los conocidos sedán y hatchback. Cambios en el frontal y novedades en interior y equipamiento.

Luego de la presentación de los renovados Dacia Logan y Sandero en el Salón de París, Renault hizo lo propio con ambos modelos, los cuales fueron anticipados a través de una imagen grupal donde también se encuentran las versiones Stepway del hatchback y MCV del sedán, que en algunos mercados de Europa se denominada Symbol.

Uno de los puntos sobresalientes de la actualización se encuentra en el sector frontal de la carrocería, donde le dieron la bienvenida a un nuevo paragolpes combinado con una parrilla diferente.

Ambas piezas están acompañadas por las nuevas ópticas delanteras, las cuales poseen cambios en el diseño interior y sumaron luces diurnas con tecnología LED y forma de C, que también se hace presente en las luces posteriores. Además, el Sandero Stepway se diferencia con sus paragolpes y parrilla específicos.

Los modelos también cuentan con cambios en el interior, incluyendo un nuevos volante y comandos, mientras que el equipamiento ahora posee cámara trasera, ayuda de arranque en pendientes y sistema multimedia Media Nav Evolution.

La renovación de los productos de Renault se suma a la reciente actualización de los Logan y Sandero de Dacia, modelos que además le dieron la bienvenida a un nuevo motor naftero 1.0 con tres cilindros y 75 CV.

En el mercado local, los Renault Logan y Sandero llegan importados de Brasil (desde fines de año se harán también en la planta del Rombo en Córdoba) con el diseño original de la segunda generación.

FIAT EN EL SALÓN DE PARÍS 2016

La marca italiana está presente en Francia con muchos de sus modelos. Se destacan el 124 Spider America, el Panda 2017, la familia del Tipo y la pick up Fullback.

Fiat está presente en el Salón del Automóvil de París 2016 con modelos pertenecientes a diversos segmentos y para todos los gustos. Los presenta en un stand cuya vista frontal permite observar todos los vehículos expuestos, además de las imágenes provenientes de una generosa pantalla.

Una de las novedades de la muestra es el Fiat 500 Riva, inspirado en el Aquariva Super, un barco producido en el astillero Riva. Se trata del buque insignia de la gama 500, que cuenta con las carrocerías de tres puertas y descapotable, ambas de color azul y con detalles exclusivos como cromados y una línea doble de color aguamarina.

En el interior cuenta con una plancha de a bordo con madera de caoba barnizada a mano y con apliques de arce.

La casa italiana además presentó la familia Tipo, la cual está compuesta por las versiones sedán, hatchback con cinco puertas y familiar Station Wagon (SW).

Entre los motores se incluye el turbodiésel 1.6 MultiJet II Euro 6 con 120 CV asociado con una nueva caja automática de doble embrague.

Seguimos recorriendo el espacio de Fiat en el Salón de París y encontramos al Fiat 124 Spider, el cual rinde homenaje al legendario modelo nacido 50 años atrás. Está presente a través de la edición limitada 124 Spider America, ofrecida en Italia con un volumen de apenas 124 unidades numeradas.

Con un equipamiento exclusivo, rememora la variante con el mismo nombre de la década del 80. Incluye color exterior bronce magnético e interior con cuero de color tabaco. Las llantas opcionales de 17” tienen diseño histórico, mientras que el motor es el 1.4 turbo con 140 CV y 240 Nm de torque.

Otra de las novedades de la marca es el Panda 2017, el cual fue actualizado manteniendo su estilo conocido. La variante Cross exhibida en París posee motor turbodiésel 1.3 MultiJet II con 95 CV y tracción en las cuatro ruedas con bloqueo electrónico de diferencial.

En la muestra francesa también se encuentran el 500L, la variante familiar del Cinquecento, el 500X, la propuesta crossover de la familia, el 500S y la Fullbackla pick up mediana desarrollada a partir de la nueva generación de la Mitsubishi L200.

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VERSIÓN ADVANTAGE PARA LA CHEVROLET S10

La conocida denominación llegó a la renovación de la chata mediana. Combina un motor naftero 2.5 con inyección directa y 206 caballos con caja manual de seis marchas y tracción 4x2.

La Chevrolet S10 Advantage es presentada en Brasil como la alternativa de entrada de gama de la carrocería con doble cabina. La marca del Moño la destaca por la relación entre costo y beneficio.

En el exterior, la chata mediana cuenta con calcos “Advantage” en los laterales, además de llantas de aleación de 16 pulgadas. En el interior incluye el renovado diseño de la nueva gama y tapizados con tela oscura.     

Por su parte, el equipamiento posee un conjunto formado por aire acondicionado, cierre centralizado a distancia, levantavidrios eléctricos, dirección con asistencia eléctrica, alerta de presión de neumáticos, luces antiniebla, capota marítima, sistema OnStar y MyLink con Android Auto y Apple CarPlay.

Si nos referimos a la mecánica, la S10 Advantage cuenta con el motor naftero 2.5 flex (puede ser utilizado con nafta y alcohol), el cual posee inyección directa de combustible y una potencia de 206 caballos.

No conocido en el mercado argentino, el propulsor se combina exclusivamente con la transmisión manual con seis velocidades y la tracción 4x2, es decir en las ruedas traseras, donde además posee un diferencial de deslizamiento limitado.

En Argentina, la renovada S10 está presente a través de las versiones LS, LT, LTZ y High Country, con carrocerías cabina simple y cabina doble. El único motor de la gama es el turbodiésel 2.8 con 200 caballos y 500 Nm de torque.

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FORD, CON LUCES AUTOMÁTICAS QUE MEJORAN LA VISIBILIDAD LA LLUVIA

La marca del Óvalo cuenta con la tecnología de luces susceptibles a la meteorología, lo que permite mejorar la visibilidad en condiciones adversas. Ofrece un haz de luz más corto y más ancho.

Ford Motor Company desarrolló un sistema de luces automáticas que permiten mejorar la visibilidad en condiciones de lluvia torrencial, lo que disminuye el estrés y los riesgos.

La tecnología de luces susceptibles a la meteorología, que forma parte del Sistema de Iluminación Frontal Adaptativa de Ford, se encarga de mejorar la visibilidad de forma automática cuando empieza a llover.

El sistema, que se activa con el limpiaparabrisas, las condiciones de luz ambiental y la velocidad de conducción, produce un haz de luz más corto y más ancho que en una situación normal, lo que permite una mejor iluminación de los ciclistas y peatones que se ubican en los costados de la ruta, además de disminuir los destellos para los autos de frente.

El Sistema de Faros Frontales Adaptativos de la marca se encarga de ajustar automáticamente tanto el ángulo como la intensidad del haz de luz. Entre sus opciones, ofrece un haz más largo y recto que logra una mejor visibilidad en autopistas.  

En Inglaterra, un estudio demostró que las cifras relativas de accidentes se pueden incrementar hasta un 82 por ciento cuando está lloviendo. Por otro, lado, la Agencia Medioambiental Europea estima que, en este siglo, las fuertes precipitaciones en Europa se incrementarán entre 5 y 25% durante el verano, y entre 15 y 35% en invierno.

Ford también cuenta con otras tecnologías en la materia como las luces altas que no encandilan, las cuales permiten una mejor visibilidad de la ruta durante la noche.

“Muchos conductores habrán experimentado aguaceros, un repentino chaparrón que puede hacer que incluso ver las marcas viales se convierta en un reto”, dijo Thorsten Warvel, Director de Iluminación de Ford Europa. “Ford lleva ofreciendo a sus clientes faros y limpiaparabrisas automáticos desde hace tiempo. Ahora, nuestra tecnología de luces que dependen de la meteorología ayuda a los conductores a enfrentarse a las condiciones meteorológicas más extremas”, finalizó el directivo.

FIAT TORO Y RENAULT DUSTER OROCH, A LA “CAZA” DE LAS PICK UPS MEDIANAS

Durante el mes de septiembre, las nuevas pick ups del segmento SUP se metieron entre las chatas más grandes. La del Rombo se ubicó en la cuarta posición y la de la firma italiana terminó sexta.

En el mes de septiembre de 2016, las ventas de vehículos 0 km en Argentina mostraron novedades en el segmento de los utilitarios, donde las nuevas Fiat Toro y Renault Duster Oroch, ambas arribadas al mercado local este año, continúan escalando posiciones.

Pertenecientes al segmento Sport Utility Pick-up (SUP), ambos modelos están a la “caza” de las chatas medianas, que en algunos casos hasta han sido superaras por los nuevos e innovadores productos.

La mejor ubicada en la lista es la Duster Oroch, la cual fue lanzada en el mercado en abril de 2016 y registró 1.104 unidades patentadas durante septiembre. Le ganó a la Chevrolet S10 (1.067) y contabilizó unas 450 unidades menos que la VW Amarok, que se ubicó tercera en la lista.  

La pick up derivada del Duster SUV, que en lo que va del año registró 6.058 unidades, está disponible con los motores nafteros 1.6/16v y 2.0/16v, con potencias de 110 y 143 caballos respectivamente. En ambos casos, la tracción es delantera.

Por su parte, la Fiat Toro fue el sexto modelo más exitoso entre los utilitarios durante septiembre. Importada de Brasil, registró 980 unidades que le permitieron ubicarse cerca de la S10, además de superar a dos pick ups chicas, las VW Saveiro (782) y Fiat Strada (580).

La Toro llegó al país en junio con una gama compuesta por las versiones Freedom y Volcano, ambas con el motor 2.0 MultiJet, un turbodiésel con 170 caballos. Las cajas son manual con seis marchas o automática con nueve velocidades, mientras que la tracción puede ser delantera o 4x4.

NUEVA BAJAJ AVENGER 220 EN ARGENTINA

El flamante modelo nacional está disponible a través de las versiones Cruise y Street, ambas con motor con cuatro tiempos y 220 cm3 que entrega 19 caballos y se combina con una caja de 5 velocidades.

Corven Motos lanzó en el mercado local la nueva Bajaj Avenger 220, la cual ya está disponible en todos los concesionarios Corven Bajaj de Argentina.

Completamente renovado, el modelo fabricado en la planta de Corven Motos ubicada en Venado Tuerto (provincia de Santa Fe) está presente en el mercado argentino a través de las versiones Cruise y Street.

La Avenger 220 Cruise cuenta con pintura exclusiva “Divine Black” combinada con diferentes detalles cromados, parabrisas de serie, asiento del acompañante con respaldo y llantas con rayos.

Por su parte, la variante Avenger 220 Street incluye pintura mate “Matt Black”, detalles especiales, llantas de aleación y asiento posterior con remate específico. Además, prescinde de parabrisas.  

Por el lado de la mecánica, las dos versiones disponibles cuentan con frenos delanteros con disco y un motor con cuatro tiempos y 220 cm3 de cilindrada, el cual entrega 19 caballos cuando gira a un régimen de 8.400 rpm.

Con radiador de aceite, refrigerado por aire y equipado con tecnología DTS-i (encendido digital por doble bujía), el propulsor trabaja conjuntamente con una transmisión con cinco velocidades.

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DS EN EL SALÓN DE PARÍS 2016

La marca del Grupo PSA presentó una colección exclusiva de servicios junto con el DS E-Tense, el DS 5 Commande Speciale con personalización a medida del cliente, el DS 3 Cabrio y el DS 4 Crossback Terre Rouge.

DS, la firma con posicionamiento Premium perteneciente al Grupo PSA, está presente en el Salón de París con varias novedades. Entre ellas tiene lugar el estreno mundial de Only You, una colección exclusiva de servicios como DS Valet, DS Rent y DS Assistance.

Entre los autos, DS eligió exhibir el llamativo DS E-TENSE, una interesante cupé con dos plazas que además sobresale con el color verde de su carrocería. La mecánica incluye un motor eléctrico con 402 CV y 516 Nm de torque, mientras que la autonomía supera los 300 kilómetros.

Por su parte, el DS 5 Commande Speciale es el el primero de una serie de vehículos que se destacarán por la personalización a medida, lo que les permitirá a los clientes tener un modelo único.

Otros de los modelos exhibidos por la firma francesa es el deportivo DS 3 Performance Black Special, que se destaca por la estética con carrocería de color negro mate con techo oro brillante.

El motor 1.6 turbo con 208 caballos se combina con la caja manual con seis velocidades y la tracción delantera con diferencial de deslizamiento limitado Torsen.

Por su parte, el DS 4 está presente con dos versiones. Una de ellas es la Performance Line con motor 1.6 THP con 210 CV y carrocería que combina el color Gris Platino con el techo Negro.

Además de ofrecer los colores de DS Performance en capó, espejos laterales, puertas delanteras y alerón trasero.

Otro exponente de la automotriz es el DS 4 Crossback Terre Rouge, con color exclusivo para la carrocería, llantas de aleación negras con 18”, interior con cuero negro y mecánica que combina el motor BlueHDi con 180 CV con la caja automática de seis marchas.

Por último, el Salón de París 2016 también ha recibido a los DS 3 Cabrio Sport Chic Puretech con motor de 130 caballos y DS 5 Sport Chic con motor diésel BlueHDi con 180 CV, caja automática y carrocería de color blanco perla.

NUEVA ALIANZA DE FRIC-ROT CON GULF OIL

La nueva cadena de servicio de mecánica ligera multimarca, abrió su primer local en la provincia de Córdoba. Fric Rot será proveedor exclusivo en toda la línea de amortiguadores y productos de suspensión.

Monroe Fric-Rot, líder mundial en la fabricación de amortiguadores, será proveedor de la nueva red de locales nacionales Gulf Express con el fin de brindar servicios de post venta a sus clientes.

Fric Rot se une al desafío propuesto por la compañía Gulf Oil quien inauguraró en la provincia de Córdoba el primer local GULF EXPRESS del país.

Se trata de centros de servicios multimarca de mecánica ligera que tendrán como fin satisfacer las necesidades de todas las líneas de vehículos en el mercado argentino.

Fric Rot se suma a este proyecto con su línea de amortiguadores y productos de suspensión, abasteciendo y acompañando a Gulf Oil en su nuevo desafío en  Argentina. 

SUZUKI GRAND VITARA 5 PUERTAS, NUEVAMENTE EN ARGENTINA

El SUV de la firma japonesa es ofrecido con motor naftero 2.4 con 166 caballos, caja automática con cuatro velocidades y tracción 4x4 con reductora. Además, incluye control de estabilidad.

Distribuidora Automotriz Argentina, representante oficial de Suzuki en el mercado local, anunció el regreso de la Grand Vitara con carrocería con cinco puertas, un modelo que había sido discontinuado debido a las restricciones a las importaciones y los impuestos internos.

El modelo con cinco puertas se destaca por la carrocería con mayor longitud respecto de la opción con sólo tres. De esta forma, posee 4,50 metros de longitud y un depeje respecto del suelo de 20 centímetros.

La única versión disponible es la JLX-L, que en el rubro de la seguridad incluye frenos con ABS, distribución electrónica, asistencia de frenado y cuatro discos, control de estabilidad, airbags frontales, laterales y de cortina, luces de xenón con lavafaros y anclajes Isofix.

El listado también incluye climatizador automático, tapizados de cuero, computadora de a bordo multifunción, techo solar con comando eléctrico, control de velocidad crucero y acceso sin llave.

La mecánica es la misma que la que utiliza el modelo con 3 puertas. El motor es el naftero 2.4 con 16 válvulas y distribución variable que genera 166 caballos a 6.000 rpm y 227 Nm de torque a 3.800 rpm.

La transmisión que lo acompaña es una automática con cuatro marchas, mientras que la tracción está a cargo de un sistema 4x4 con caja reductora, lo que le permite sumar puntos en el manejo todoterreno.

La Suzuki Grand Vitara 5 puertas es comercializada con un precio de 45.000 dólares (la de 3 puertas cotiza a 31.500 y la New Vitara arranca en 27.500), y con una garantía de 3 años ó 100.000 kilómetros.  

ARRANCA UNA NUEVA TOYOTA EXPEDITION 4X4 EN ARGENTINA

La marca japonesa ofrecerá el clásico curso de conducción 4x4 segura con las nuevas Hilux y SW4. Está destinada a clientes de concesionarios e invitados especiales.

Toyota Argentina llevará a cabo la decimotercera edición de “Toyota Expedition 4x4”, un curso de manejo seguro que este año contará con cinco fechas en distintas provincias del país.

Se trata de un nuevo capítulo del curso de conducción segura a bordo de los vehículos 4x4 de la marca japonesa, es decir las Hilux y SW4 de nueva generación, ambas producidas en la planta de Zárate.

Destinado a clientes de concesionarios e invitados especiales, el curso tiene como misión ofrecer una capacitación especializada en vehículos 4x4 a usuarios y potenciales usuarios de los productos nacionales.

La marca japonesa brinda herramientas teóricas y prácticas con instructores especializados, y una actividad que se divide en dos partes: por un lado, una charla informativa en la que se brindan tips y consejos de manejo; por otro lado, las pruebas de manejo -en un lugar creado especialmente- para aplicar lo aprendido anteriormente.

Con la Toyota Expedition 4x4, la marca japonesa permite conocer en profundidad todas las especificaciones de las nuevas Hilux y SW4.

“Nuestro objetivo es llevar, año a año, Toyota Expedition 4x4 a todo el país, para que nuestros clientes puedan conocer a fondo las virtudes y especificaciones de las nuevas Toyota Hilux y SW4 en sus versiones 4x4. De hecho, hemos ajustado la actividad este año para que cada invitado pase más tiempo a bordo de su vehículo para que pueda disfrutar de toda la capacidad y potencial, en condiciones todoterreno y de una manera segura”, expresó Juan Pablo Grano, Gerente de Marketing de Toyota Argentina.

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A continuación, el calendario con los concesionarios participantes:

Venado Tuerto, Buenos Aires (Méndez): viernes 30 de septiembre y sábado 1 de octubre.

Catamarca (Del Parque): sábado 29 y domingo 30 de octubre.

La Pampa (Bhassa): sábado 12 y domingo 13 de noviembre.

Neuquén (Nippon Car): viernes 18 y sábado 19 de noviembre.

Formosa (Homu): sábado 26 y domingo 27 de noviembre

KIA TIENE NUEVO PILOTO EN ARGENTINA

Kia Argentina nombró a Ignacio Echevarría como nuevo gerente general de la filial local, en reemplazo de Tomás Galbis que se desempeñaba en la función desde el año 2009.

Tomas Galbis Sainz de VicuñaKia nombró a Ignacio Echevarría como nuevo gerente general para sus operaciones en el país. Echavarría reemplaza a Tomas Galbis Sainz de Vicuña, quien asumió como gerente general comercial de SsangYong España del grupoSKBergé.

Ignacio Echevarría, quien se desempeñaba como gerente comercial y marketing de Kia Argentina, estudió Derecho en la Universidad Complutense de Madrid; anteriormente, trabajó en Hyundai en el Departamento de Control de Gestión y fue jefe de ventas en SsangYong de España.

Kia Argentina es el representante exclusivo de la marca de origen coreano en nuestro país y forma parte del grupo SKBergé. El holding opera en 7 países y esta integrado por la fusión entre Bergé Automoción de España y Sigdo Koopers de Chile.

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Tomás Galviz de vicuña, quién seguirá trabajando en el grupo al que pertenece Kia, es licenciado en Administración y Dirección de Empresas por la Universidad Autónoma de Madrid. Comenzó su etapa profesional en Bergé Automoción en 2001, en Hyundai España; trabajó en Hummer España, en SKBergé Perú, y fue Gte. Gral. general de Kia Argentina desde 2009.

TOYOTA ETIOS Y COROLLA, CON SERIES ESPECIALES

El hatchback del segmento B le dio la bienvenida a la serie especial Ready, basada en la versión XS y con nuevo frontal y más equipamiento. El sedán introdujo la Dynamic, con estética deportiva y motor 2.0.

Los conocidos Toyota Etios y Corolla recibieron series especiales en el país vecino, donde además son producidos para la región, incluyendo el mercado argentino.

Basado en la versión XS, el Etios Ready se destaca ya desde el exterior, donde cuenta con el nuevo paragolpes y la flamante parrilla que fueron estrenados recientemente por el Etios Platinum en Brasil, así como el renovado paragolpes posterior, un conjunto que le brinda una imagen más agresiva.

Con sólo 700 unidades disponibles en el país vecino, este Etios con carrocería hatchback además posee carrocería de color plata o rojo y suma sensores de estacionamiento, soporte interior para bolsas y mochilas, bolsa organizadora en baúl y equipo multimedia con pantalla táctil.

El Corolla también recibió novedades a través de serie especial Dynamic, la cual ha sido creada a partir del nivel de equipamiento XEi. Los cambios anunciados están en exterior y en el habitáculo.

El sedán mediano le dio la bienvenida a unas nuevas luces diurnas con tecnología LED ubicadas en la zona de los antiniebla, en combinación con los espejos y las llantas de aleación –con 16 pulgadas- de color negro.

Otra de las claves de esta serie especial, que cuenta con carrocería blanca o negra, es la presencia de este último color en los tapizados de cuero y en el panel de a bordo, donde además hay piezas con estética de fibra de carbono.

Por su parte, el motor elegido para el Corolla Dynamic, que sigue los pasos del XRS de la generación anterior, es el naftero 2.0 con cuatro cilindros, 16 válvulas y 143 caballos, el cual no está presente en Argentina.

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DISEÑÁ Y SUBITE A UN AUTO DE DRIFT JUNTO A PIRELLI

Pirelli, empresa italiana líder en la producción de neumáticos, te invita a participar de un original concurso para sentir la adrenalina del drift.

La firma Pirelli Argentina te da la posibilidad de hacerte sentir toda la adrenalina de ser copiloto del Drift Car Pirelli 2016, que se llevará a cabo en la ciudad de Paraná entre los días 12 y 13 de noviembre.

Para participar tenés que darle like en la página de Pirelli Sports en Facebook www.facebook.com/PirelliSportsAr/. Luego diseñar el auto del drift, ya sea en formato digital o en papel y mandarlo por mail a concursos@pirelli.com.

Podés enviar tu diseño hasta el 12 de octubre y al día siguiente el jurado del concurso seleccionará al Drift Pirelli más original.

La especialidad, que consiste en una carrera de autos con técnicas de manejo muy sofisticadas, tiene cada vez más adeptos en el país y eso lo demuestra cada cita del campeonato argentino.

NAVARA ENGUARD CONCEPT, UNA NP300 PARA RESCATE

Basada en la nueva generación de la pick up, el prototipo está preparado para ser un vehículo de rescate. Incluye un paquete de baterías portátiles para emergencia, mientras que el motor es el diésel 2.3 biturbo con 190 CV.

Nissan presentó en el Salón de Hannover, en Alemania, el Navara EnGuard Concept, un prototipo de rescate de emergencia desarrollado a partir de la nueva generación de la NP300 Frontier (denominada Navara en Europa).

En primer lugar, el vehículo utiliza la carrocería doble cabina (la misma que está presente en Argentina) y se destaca por contar con una estética personalizada que lo distancia de la pick up de producción.

Entre sus señas particulares, el Navara EnGuard Concept incluye paragolpes exclusivos, fenders oscuros en guardabarros, llantas específicas, generosos neumáticos todoterreno, toma de aire elevada, barra de caja y portaequipajes integrado en el techo.

El vehículo además estrena un paquete de baterías portátil desarrollado por Nissan, basado en la tecnología utilizada por sus modelos eléctricos. Incluye dos enchufes de carga y cinco de descarga, y puede ser utilizado en situaciones de rescate cumpliendo la función de generador con motor térmico. 

Con carcasas de aluminio y una capacidad de 2 kw cada una, las baterías están siempre disponibles gracias a la presencia de su modo de carga constante, ya que se alimenta de la energía generada por el motor del vehículo.

Dicho propulsor es el conocido diésel 2.3 biturbo con cuatro cilindros, con el que la chata es ofrecida en Argentina (donde llega importada de México), el cual entrega una potencia de 190 caballos.

En la caja de carga, la chata cuenta con dos bandejas extraíbles de fibra de vidrio, las cuales poseen radios bidireccionales, cuerdas, hacha, depósito de oxígeno, kit de reanimación, chalecos salvavidas y elementos de flotabilidad. 

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Y como si fuera poco, incluye un dron para la función de rescate.

Incluye dos enchufes de carga y cinco de descarga

Paquete de baterías portátil desarrollado por Nissan

UN HYUNDAI H350 MOVIDO CON HIDRÓGENO

La marca coreana presentó el H350 Fuel Cell Concept, una variante del furgón con sistema de celdas de combustible y autonomía cero emisiones de 420 kilómetros. El motor eléctrico entrega 136 caballos.

Con el H350 Fuel Cell Concept, Hyundai anticipa sus progresos en el rubro de las tecnologías alternativas aplicadas a los vehículos destinados al trabajo, como es el caso del nuevo H350.

El flamante prototipo se destaca por su mecánica, la cual incluye celdas de combustible alimentadas con hidrógeno, lo que le permite una circulación con cero emisiones, ya que el caño de escape emite sólo agua.

Los tanques de hidrógeno, que están ubicados bajo el suelo del vehículo (entre los dos ejes), cuentan con una capacidad de 175 litros, volumen cuya recarga se completa en menos de cuatro minutos

A la capacidad para cargar el hidrógeno se le suma una batería de polímero de litio que le permite recorrer una distancia de 422 kilómetros, lo que lo vuelve ideal para realizar los repartos urbanos.

El motor eléctrico le brinda la posibilidad de ser silencioso y entrega 136 caballos de potencia y 30,6 kgm de torque máximo, cifras con las que puede alcanzar una velocidad máxima de 150 km/h.

Más allá de la nueva mecánica, el Hyundai H350 ha mantenido la estética general con la que ya fue presentado –la semana pasada en Expo Transporte- en el mercado local, donde será comercializado con motor diésel a partir del año que viene.

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