Domingo 24 de Septiembre de 2017 | 21:46 HS.

VOLVO SE ELECTRIFICARÁ DESDE 2019

A través de una jugada que hará historia, la automotriz sueca contará sólo con modelos híbridos, híbridos plug-in y totalmente eléctricos. De estos últimos habrá cinco nuevos vehículos entre 2019 y 2021.

A partir de 2019, Volvo lanzará únicamente modelos con motorizaciones alternativas, es decir que eliminará gradualmente a los vehículos que utilizan sólo motores de combustión interna.  

Con esta nueva estrategia, la marca de origen sueco anticipa el “final histórico” de los vehículos que sólo tienen un motor de combustión convencional, además de ubicar a la electrificación como el centro de su negocio en el futuro.

En ese contexto, la automotriz anunció que lanzará modelos con mecánicas híbrida, híbrida enchufable y totalmente eléctrica. En este último rubro, entre 2019 y 2021 tendrá cinco nuevos modelos.

De esos cinco productos eléctricos, tres pertenecerán a la gama de Volvo y dos serán de alto rendimiento de la firma Polestar, perteneciente a Volvo Cars y encargada de los vehículos deportivos de la automotriz sueca.  

La marca también contará con modelos híbridos e híbridos plug-in (enchufables) con motores nafteros y diésel combinados con propulsores eléctricos. A eso se le suma un sistema eléctrico de 48 voltios.

De esta forma, en el futuro todos los Volvo contarán al menos con un motor eléctrico dentro de la ficha técnica. De esta manera, la marca tiene como objetivo minimizar el impacto ambiental y complacer a los usuarios.

"La gente demanda cada vez más automóviles electrificados y queremos responder a las necesidades actuales y futuras de nuestros clientes”, comentó Håkan Samuelsson, presidente y director ejecutivo de Volvo Cars.

MÁXIMA SEGURIDAD PARA EL PRIMO DEL NUEVO VW POLO

Se trata de la nueva generación del Seat Ibiza, que logró las cinco estrellas luego de pasar los test del Euro NCAP. Tiene la plataforma MQB A0, la misma del producto de la marca alemana que llegará al país.

Euro NCAP, el programa dedicado a la evaluación de la seguridad de los autos comercializados en el mercado europeo, calificó con cinco estrellas a la nueva generación del Seat Ibiza.  

Producido en España, el nuevo hatchback perteneciente al segmento B logró la calificación máxima del programa, incluyendo un 95 por ciento de efectividad en la protección del ocupante adulto.  

El modelo también logró un 77 por ciento en la protección del ocupante niño, así como un 76 por ciento en el cuidado de los peatones y un 60 por ciento en el rubro de las asistencias de seguridad.

El modelo de la firma española del Grupo Volkswagen comparte la plataforma modular MQB A0 (para autos compactos) con la nueva generación del Volkswagen Polo, recientemente presentado en Europa.

Con este resultado, el Seat Ibiza debería anticipar un buen desempeño en seguridad también para el Polo, modelo que por el momento no ha sido evaluado por el programa del Viejo Continente.    

Además de ser producido en España, el Polo también será brasileño a partir de este mismo año. Desde el país vecino llegará al mercado argentino a principios de 2018. Por el momento, no hay información de cómo será la gama del producto regional.

LOS PEUGEOT 208 Y 2008 TENDRÁN NUEVA OPCIÓN DE CAJA

Una revista del país vecino anticipa que ambos modelos regionales próximamente sumarán la caja automática con convertidor de par y seis marchas. También debería llegar a Argentina.

Los Peugeot 208 y 2008 brasileños sumarían próximamente en ese país una nueva opción de caja automática. Así lo anticipó la revista brasileña Auto Esporte, que obtuvo información de Inmetro, el Instituto Nacional de Metrología, Calidad y Tecnología de Brasil.

La caja es la Aisin AT6 III (tercera generación), la cual posee sistema de convertidor de par, seis velocidades y los modos de funcionamiento Sport (prioriza la respuesta deportiva) y Eco (reduce el consumo de combustible).

El motor con el que trabajará la caja AT6 es el conocido naftero 1.6 VTi con cuatro cilindros, 16 válvulas y distribución variable, que entrega 115 caballos de potencia y 152 Nm de torque.

La caja automática tendrá la misión de reemplazar a la automática con convertidor de par y sólo cuatro velocidades presente en las gamas de los 208 y 2008, la cual también está presente en el mercado argentino.

La caja Aisin AT6 II equipa a varios modelos del Grupo PSA producidos en la región y también a otros importados de Europa. En la lista figuran los Peugeot 308 y 408, además de los Citroën C3, C3 Aircross, C4 Lounge y C4 Picasso.

Por el momento, la marca francesa no ha brindado indicios sobre la llegada de la caja automática de seis marchas a los 208 y 2008 brasileños, opción que debería ser extensiva a las gamas de los modelos en Argentina.

KIA ABRIÓ TRES NUEVOS CONCESIONARIOS OFICIALES

La marca coreana cuenta con flamantes concesionarios en Resistencia, Ushuaia y Quilmes, lo que le permite contar con 27 en todo el país. En breve sumará otros en Moreno y Salta.

Kia Argentina expande su presencia en el mercado argentino a través de la apertura de tres nuevos concesionarios oficiales, con los cuales alcanzó los 27 locales en todo el país.

Los nuevos concesionarios se encuentran en Resistencia (capital de la provincia de Chaco), Ushuaia (capital de la provincia de Tierra del Fuego) y Quilmes (provincia de Buenos Aires).

En Resistencia, el concesionario Del Norte está ubicado en la avenida Sarmiento 485, mientras que en Ushuaia se denomina Novo y se encuentra en Gdor. Deloqui 1457. El de Quilmes es Kijack, ubicado en Hipólito Yrigoyen 18.

Por otro lado, la marca de origen coreano anticipó que, entre fines del mes de julio y principios de agosto, se llevarán a cabo las inauguraciones de otros dos concesionarios oficiales ubicados en Moreno (Spectraen) y Salta (CP Motors).

En los nuevos concesionarios, la marca ofrece las Sportage y Sorento (con nuevas opciones dentro de la gama), así como la Carnival, el K2500 y el Soul. Además, anticipa la llegada del nuevo Cerato mexicano con carrocerías hatchback (cinco puertas) y sedán.

En referencia a la expansión e inversión de sus concesionarios en el país, Carlos Bucchi, Gerente de Calidad y Desarrollo de Red de Kia Argentina, señaló: 

“La apertura de nuevos Concesionarios es uno de los pilares de Kia Argentina para afianzar la presencia de la marca en el país y continuar acompañando el sostenido crecimiento que tiene Kia en nuestro mercado”.

FIAT CELEBRA LOS 60 AÑOS DEL 500

Lo hace con la serie especial “Aniversario”, numerada, limitada y con una personalización exclusiva con look retro que se combina con características especiales y motores con hasta 105 caballos.

El próximo 4 de julio, Fiat celebrará los 60 años del 500, para lo que ha desarrollado la edición especial 500 Aniversario, la cual además es limitada y numerada, lo que la hace aún más exclusiva.

Esta opción del modelo está disponible en Europa tanto con la carrocería hatchback de tres puertas como con la Cabrio, a las que le suma un estilo exclusivo que es una reedición moderna del diseño del modelo original.

De esta forma, cuenta con dos nuevos colores, detalles cromados en el capó y los retrovisores, logotipos históricos de la marca y llantas de aleación estilo vintage de 16 pulgadas. También se puede pedir con unas llantas diamantadas, también con estilo retro.

Puertas adentro, el modelo también recurre a la evocación de los años sesenta, incluyendo una plancha de a bordo del mismo color de la carrocería, nuevos asientos con tapizado con rayas horizontales y logotipo 500 bordado y alfombras con logotipo “Anniversario”.

Por su parte, el equipamiento de esta edición conmemorativa puede incluir el Pack UconnectTM Link Plus, compuesto por el tablero de instrumentos con pantalla a color de 7 pulgadas y la radio Uconnect Live con pantalla táctil de 7”.

En cuanto a la mecánica, la marca italiana anunció que la familia de motores para este 500 consta de opciones naftera, diésel y alimentada a gas, con potencias que van desde los 69 hasta los 105 caballos.

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FORD PONE A PUNTO LA RANGER RAPTOR

La marca del óvalo estaría probando la opción más bestial de la pick up mediana, que también será estadounidense desde el año que viene. Promete estética exclusiva y motor naftero V6.

Ford estaría probando la Ranger en versión Raptor, la que será la más bestial de la gama de la pick up mediana. Así lo indica el medio estadounidense Motor1.com, que publicó imágenes del modelo camuflado.

La inédita opción de la chata tendría estética que podría incluir nuevos paragolpes y parrilla en el sector frontal, así como llantas especiales y otros detalles que la alejarán del resto de las versiones.

La protagonista de las imágenes espía –pertenecientes a Automedia es una unidad camuflada que realizaba pruebas dinámicas en Estados Unidos, donde la pick up será producida a partir del año que viene.

Según el medio norteamericano, la camioneta mediana podría utilizar un motor naftero V6 2.7 perteneciente a la familia EcoBoost. Con doble turbocompresor, entrega 330 caballos y 508 Nm de torque.  

Presente en la gama de la pick up F-150, el propulsor podría trabajar conjuntamente con una caja automática con diez marchas y la tracción 4x4. Pero no será lo único diferente que tendría la Raptor en comparación con el modelo producido en Argentina.

Aquí, la Ford Ranger está disponible con carrocerías cabina simple y doble, motores turbodiésel 2.2 con 125 CV (desde julio tendrá 150 CV) y 3.2 (cinco cilindros) con 200 CV, cajas manual y automática (ambas con seis marchas) y tracción simple y 4x4 con reductora.

NUEVO AUMENTO DE COMBUSTIBLES EN ARGENTINA

Según las cámaras de empresarios del sector, se analiza un incremento del 3% desde el inicio del segundo semestre de 2017, a partir de un pedido que le realizaron por la recomposición de precios al ministro Juan José Aranguren.

En el marco del encuentro de los dueños de estaciones de servicio con el ministro de Energía y Minería, Juan José Aranguren, le solicitaron una recomposición de precios de los combustibles. Previamente, Raúl Castellanos, secretario de la Cámara de Empresarios del Combustible de la Argentina (CECA), había estimado que el aumento podría llegar hasta un 3%.

En una entrevista radial, el empresario aseguró que el porcentaje de incremento ( 3%) surge de las conversaciones que mantuvieron con Aranguren, quien sostuvo "que en caso de subir o bajar el valor, no iba a ser más que eso" es decir que le puso piso y techo a la variación de precios que pudiese surgir.

Castellanos recordó que en los primeros días de julio habrá una revisión de precios de combustibles, luego del acuerdo entre el Gobierno y las compañías petroleras que implica evaluar el precio trimestralmente.

Fuente: Tiempotrucks.com.ar

PREMIO PARA EL MOTOR DE LOS C4 CACTUS Y DS 3

Se trata del naftero PureTech 1.2 con tres cilindros y potencias de 110 y 130 caballos, presente en Argentina en las gamas de los hatchbacks de Citroën y DS, y nuevamente vencedor en su categoría.

El Grupo PSA ganó nuevamente el premio “Motor Internacional del Año” con el propulsor naftero PureTech, el cual forma parte de las familias de los Citroën C4 Cactus y DS 3 en el mercado argentino, donde fueron lanzados recientemente y han sabido demostrar todas sus virtudes.

El motor PureTech Turbo es un naftero con tres cilindros en línea, 12 válvulas, inyección directa de combustible y turbocompresor. Cuenta con dos opciones de potencia y torque: 110 CV y 205 Nm (cifras presentes en los C4 Cactus y DS 3 So Chic), y 130 CV y 230 Nm.

Vencedor por tercer año consecutivo, el pequeño propulsor logró la mayor cantidad de puntos (239, 85 más que su rival más cercano) en la categoría que reúne a los motores con cilindradas de 1 a 1,4 litro.

Desde 2014, el PureTech ya cuenta con más de 850.00 unidades fabricadas en las fábricas de Douvrin (Francia) y Xiang Yang (China), mientras que este año también saldrá de la planta de Trémery, en Francia.

El motor naftero de la automotriz francesa representa un tercio del total de sus propulsores (nafteros y diésel) en Europa. Además, posee más de 90 aplicaciones comercializadas en unos 70 países.

A fines de este año, el PureTech contará con “mejoras significativas”. Tendrá un filtro de partículas que le permitirá reducir más del 75% de las emisiones de partículas. Además, bajará un 4% el consumo.

RECALL PREVENTIVO PARA EL NISSAN TIIDA EN ARGENTINA

Nissan Argentina S.A. convoca a los propietarios del modelo Tiida, producidos entre el 07/2006 y 12/11, a que verifiquen su número de Vin o Chasis en la web y de corresponder se presenten para realizar de forma gratuita un servicio en los airbags.

Nissan Argentina S.A. convoca a los propietarios del modelo Tiida. El inconveniente es por un problema en los airbags de unidades producidas entre el 07/2006 y 12/11. 

Verifica si tu vin o chasis esta entre las unidades comprendidas en la web ( CAMPAÑA PARA PROPIETARIOS DE NISSAN TIIDA) y de corresponder acércate a un concesionario oficial o comunicate con el servicio de atención al cliente al 0810 222 6477 de L aV de 9:00 a 18:00 hs, para realizar de forma gratuita y preventiva el servicio.

Agradecemos a CC de Autoblog.com.ar por el dato

 

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CONOCÉ SI TU UNIDAD TIENE ALGUNA CAMPAÑA DE RECALL

NISSAN: "En nuestra permanente preocupación por la calidad de nuestros productos, hemos iniciado campañas para efectuar mejoras preventivas en algunos modelos. Ingresá tu VIN, y si el modelo de tu Nissan se encuentra con una campaña activa, podrás mejorar la condición de seguridad y operación de tu vehículo en forma gratuita en tu taller Nissan más cercano".

HONDA ANTICIPA LA NUEVA GENERACIÓN DEL ACCORD

La marca japonesa comenzó a mostrar y a brindar detalles del nuevo capítulo del sedán del segmento D, que incluirá motores con inyección directa y turbo y caja automática con diez velocidades.

Honda anunció que el 14 de julio presentará en Estados Unidos la décima generación del Accord, el sedán del segmento D, anticipado a través de un primer boceto y los primeros datos sobre la mecánica.

La marca de origen japonés anticipa el estilo frontal que tendrá su nuevo modelo, que recurrirá a una estética vinculada a sus últimas creaciones, como el Civic de nueva generación presente en Argentina.

La compañía también adelantó cómo estará conformada la ficha técnica del sedán, la cual incluirá tres motores, dos de ellos de nuevo de desarrollo y con inyección directa de combustible y turbocompresor.

Otra de las novedades del décimo capítulo del Accord es la caja automática con diez velocidades, la cual formará parte de una gama compuesta también por una manual con seis marchas y una automática CVT (variador continuo).

Honda además menciona que incorporará la próxima generación de la tecnología híbrida -con dos motores- de la marca, aunque por el momento no ha brindado detalles sobre el sistema.

En la actualidad, Honda comercializa el Accord de novena generación en Argentina, donde llega importado de Estados Unidos. Lo hace con el motor naftero V6 3.5/24v con 280 caballos y 34,6 kgm de torque, junto con la caja automática con seis velocidades.

¿SERÁ ASÍ EL NUEVO VOLKSWAGEN VIRTUS?

Un medio indio anticipa cómo podría ser la estética de la versión sedán del Polo, presentado recientemente en Europa. Tanto el hatchback como el Virtus serán brasileños y llegarán al mercado argentino.

Días atrás, Volkswagen presentó en Alemania la nueva generación del Polo que también será producida en Brasil (y arribará al país a principios de 2018), donde la marca alemana además fabricará la variante sedán del modelo, denominada Virtus.

El sitio Indian Autos Blog dio a conocer una imagen de cómo sería la estética exterior del Virtus, la futura variante sedán del nuevo Polo, modelo que surgirá durante el segundo semestre del año, época en la que también arrancará la fabricación regional.

La imagen del medio asiático muestra el lateral del modelo, el cual debería tomar como punto de partida las líneas del hatchback, a las que sumará un tercer volumen que, en el anticipo, promete un diseño armónico, como el diseño que exhibe revistautoguía.com.

Sin embargo, todavía hay que esperar, ya que la marca alemana no brindó detalles sobre el nuevo sedán que se ubicará en la cima del segmento B, donde actualmente posee el Polo anterior producido en India.   

Como el hatchback, el modelo de tres volúmenes podría utilizar los motores nafteros 1.6/16v y 1.0 TSI (presente en el Up!), aunque la marca aún no brindó indicios sobre la configuración de ambas gamas para la región.

Los dos modelos fueron desarrollados a partir de la plataforma modular MQB A0, la cual también dará origen a un SUV pequeño, el T-Cross, que podría estar acompañado por una pick up intermedia entre la Saveiro y la Amarok nacional.

CHEVROLET EQUINOX, COMPLETA LA GAMA DE LA MARCA EN SUV

El SUV de la marca del Moño es uno de los modelos que llegarán durante el siguiente año. Posee plataforma conocida, diseño moderno y motores con baja cilindrada y turbocompresor.

Desde fines del año que viene, Chevrolet comercializará en Argentina el Equinox, un SUV que se caracteriza por compartir plataforma con el Cruze, y que llegará proveniente de México.

El SUV del Moño pertenece al segmento de la Captiva, complementandolo y haciendo gala de su propuesta moderna con un diseño exterior e interior alineado al estilo actual de la marca, y que recuerda al Cruze argentino. 

Cuando su presencia en el país se concrete, la Equinox completará el portfolio de modelos SUV de la marca estadounidense, el cual hoy cuenta con las conocidas Tracker, Captiva (7P) y Trailblazer.

Con espacio para cinco personas, el SUV promete una “terminación premium” y equipamiento innovador en los rubros de confort, conectividad y seguridad.

En el último de los rubros, el SUV norteamericano incluye sistema de frenado automático de emergencia, asistente de permanencia en carril, asiento de conductor con alerta de seguridad y luces de LED inteligentes. 

En cuanto al confort, la firma anticipa la presencia de portón de baúl eléctrico con sensor de movimiento, techo solar eléctrico panorámico, sonido premium con parlantes Bose, central multimedia MyLink de última generación (con Android Auto y Apple CarPlay), OnStar, alerta de punto ciego, asiento del conductor con regulación eléctrica y memoria, encendido remoto de motor y asistente de estacionamiento.

Por el lado de la mecánica, en mercados como el estadounidense el SUV ofrece los motores nafteros con turbo 1.6 (172 caballos) y 2.0 con 256 CV, además de caja automática y tracción simple y 4x4.

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TODO LO QUE EXHIBIÓ CHEVROLET EN EL #SALONAUTOBA

EL RENAULT CAPTUR LOGRÓ CUATRO ESTRELLAS EN LATIN NCAP

El modelo del segmento B obtuvo una calificación de cuatro estrellas para la protección de adultos y de tres para la de niños. Fue gracias a su estructura estable y el equipamiento de seguridad.

Como anticipamos, el Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe (Latin NCAP) dio a conocer un nuevo resultado de sus pruebas de choque. Esta vez, el protagonista fue el Renault Captur.

El SUV que el Rombo fabrica en Brasil alcanzó una calificación de cuatro estrellas para adultos, obtenidas gracias a la estructura de la carrocería estable, además del buen funcionamiento de los airbags laterales para cabeza y tórax y los cinturones de seguridad y sus pretensores.

El producto brasileño, el mismo que llega al mercado argentino, también incluye de serie el control electrónico de estabilidad, requisito exigido por Latin NCAP para acceder a las calificaciones de cuatro y cinco estrellas.

Si nos referimos al ocupante niño, el programa calificó al SUV con tres estrellas. En ese sentido, demostró una buena protección en el choque frontal y el lateral, con buena sujeción de las sillas con los anclajes Isofix y los cinturones.

En ese contexto, Alejandro Furas, Secretario General de Latin NCAP, expresó:

"El Captur muestra el potencial de la industria local para producir y ofrecer vehículos más seguros que exceden los requisitos que exigen los gobiernos y con buen desempeño aún con protocolos más duros como los de hoy. Renault debe estar orgulloso de poder mostrar a sus consumidores el resultado de la prueba de choque del Captur".

"Alentamos a Renault y a otros fabricantes a seguir mejorando toda la gama de sus modelos para ofrecer seguridad de cuatro y cinco estrellas".

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María Fernanda Rodríguez, Presidente de Latin NCAP, expresó:

Felicito a Renault por alcanzar con el Captur la calificación de cuatro estrellas para adultos, pero los aliento a seguir trabajando para mejorar la seguridad de los niños en el vehículo. Me encantaría ver también que los modelos más vendidos por la marca Renault ofrezcan el mismo nivel de seguridad que el de este modelo testeado”.

7 DE MAYO: NUEVO RESULTADO DE LATIN NCAP

El programa que evalúa la seguridad de los autos para la región sumará un nuevo resultado. Por el momento no fue informado el modelo protagonista.

Como es costumbre, Latin NCAP anticipó que publicará un nuevo resultado de sus pruebas de choque, mediante las cuales determina el nivel de seguridad de los vehículos comercializados en Latinoamérica y el Caribe.

La presentación del nuevo resultado de Latin NCAP podrá ser seguida en vivo por medio de la página del programa (www.latinncap.com). La cita será el miércoles 7 de mayo a las 11 horas.

Por el momento, el programa de evaluación de vehículos no ha brindado detalles sobre el modelo protagonista de sus últimas pruebas de choques, las cuales incluyen impactos frontal y lateral.

 

 

Los vehículos probados por Latin NCAP pueden obtener una calificación de cero a 5 estrellas. La nota es doble, ya que se evalúa la protección para el ocupante niño y el pasajero adulto.

Para acceder a las calificaciones de cuatro y cinco estrellas, los modelos deben pasar con éxito diferentes pruebas como el choque frontal a 64 km/h, además de contar de serie con el control electrónico de estabilidad.

Las últimas dos pruebas presentadas por el programa fueron las de los Chevrolet Onix y Kia Rio Sedán (sin ABS ni airbags), calificados con cero estrellas para el cuidado del ocupante adulto.

LOS FORD MUSTANG QUE NO LLEGARON A LA PRODUCCIÓN

La marca del Óvalo repasa la historia de diez prototipos de los años '60 y '70 que no se convirtieron en modelos reales. Actualmente se encuentran en el museo "No Mustang".

Ford dio a conocer diez prototipos de Mustang de los años '60 y '70 que no llegaron a ser tenidos en cuenta para la producción, pero que permiten conocer cómo se creó el ADN y la personalidad del clásico deportivo norteamericano.

Los prototipos surgieron gracias a las muchas etapas que, en las décadas del 60 y del 70, eran necesarias para llegar al producto final. Actualmente se encuentran exhibidos en el museo "No Mustang".

Entre los prototipos se encuentra el Aventura (luego denominado Allegro-portada) de 1961, el cual fue rechazado por su configuración de dos asientos. Al año siguiente, la marca definió las dimensiones del pony car.

En 1963, el Mustang ya contaba con un prototipo de arcilla con el diseño casi definitivo. En el sector frontal tiene un puma, que en el producto final fue reemplazado por el clásico caballo.

Luego, en 1964, la marca tenía previsto producir un Mustang más pequeño pero con habitáculo biplaza, mientras que en 1965 el modelo tenía un éxito que hizo pensar en una variante de cuatro puertas, la cual nunca llegó a ser producida.

En 1966 y con el objetivo puesto en el mercado europeo, Ford desarrolló un prototipo con carrocería familiar y dos puertas con el estilo "shooting brake", en línea con la propuesta deportiva del modelo original.

Ese mismo año se presentó en el Mach I Concept en el Salón de Detroit. No llegó a la producción, pero aportó algunos elementos de estilo para la segunda generación del pony car.

Por último, en 1971 la automotriz presentó un prototipo que nada tiene que ver con el modelo original. Además, creó otro prototipo con nueva silueta y recurrió a Ghia (de Italia) para crear un nuevo concepto, el cual tiene "poco que ver" con el estilo del Óvalo.

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1970 - Renovación total: lo único que recuerda al prototipo original Mustang es este caballo emblema en la parte delantera.

ASÍ SON LOS CARGADORES PARA AUTOS ELÉCTRICOS EN ARGENTINA

YPF instalará 220 unidades en 110 estaciones de servicio. Ofrecerán una carga rápida DC que completará el 90% de la batería en un período de entre 15 y 30 minutos.

Los cargadores para autos eléctricos anunciados el mes pasado por YPF tuvieron su presentación oficial. En ese contexto, el Gobierno dio a conocer más detalles sobre el funcionamiento de los mismos.

Las nuevas terminales para alimentar a los vehículos ecológicos ofrecerán una carga rápida DC con una potencia de 50 kw, la cual permitirá recargar el 90 por ciento de la batería en un tiempo de entre 15 y 30 minutos.

Los cargadores funcionarán en combinación con una aplicación para smartphones, mediante la cual se podrá localizar el punto de recarga más cercano, así como reservar el turno de carga y abonar con tarjeta de crédito, el teléfono o la billetera electrónica.

El sistema además promete una carga ágil gracias a la presencia de una pantalla táctil con un tamaño de 8 pulgadas, la cual se encargará de indicar los pasos para llevar a cabo el proceso.

La petrolera YPF concretará la instalación de 220 cargadores que estarán presentes en 110 de sus estaciones de servicio, proyecto que demandará una inversión de 13 millones de dólares.

La iniciativa está vinculada al reciente anuncio del Gobierno, que redujo considerablemente los aranceles de importación para los vehículos ecológicos pertenecientes a las automotrices que producen en Argentina.

“Venimos trabajando fuertemente con el sector automotriz y la cadena de valor”, dijo el Ministro de Producción, Francisco Cabrera, quien agregó: “La industria automotriz se está transformando y el Estado tiene que acompañar y favorecer la innovación, siempre con el objetivo de mejorar la competitividad y fomentar la creación de empleos de calidad”.

KIA HOMOLOGÓ EL SOUL ELÉCTRICO EN ARGENTINA

El modelo con mecánica totalmente eléctrica ya está listo para su debut local, donde aún no está definida la fecha de lanzamiento. Posee 109 caballos, acelera de 0 a 100 en 11 segundos y puede recorrer más de 200 kilómetros.

Kia anunció que realizó la homologación del Soul EV con motor eléctrico, modelo que por ahora no tiene fecha de lanzamiento concreta, pero que está preparado para debutar localmente.

Recientemente, el Gobierno de Mauricio Macri modificó los impuestos extrazona para los autos ecológicos. Sin embargo, la nueva medida es apenas para las automotrices que producen en el país.

Continuando con el Soul EV, se distancia a primera vista del modelo con motorización térmica gracias a una serie de piezas ubicadas en el exterior y puertas adentro: parrilla, paragolpes, llantas y tablero, entre otras.

Sin embargo, lo que más lo diferencia es la mecánica, la cual tiene como protagonista principal a un motor eléctrico que genera 109 caballos, cifra con la que acelera de cero a 100 km/h en 11,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 145 km/h.

Por su parte, la batería encarga de alimentar al propulsor tiene 27 kWh de capacidad y provee una autonomía de 212 kilómetros luego de cada carga de electricidad.

El modelo llegará con dos resultados de pruebas de choque que midieron su seguridad: cinco estrellas del National Highway Traffic Safety Administration y cuatro estrellas de Euro NCAP

F-PACE, PIEZA CLAVE DE LA EVOLUCIÓN COMERCIAL DE JAGUAR LAND ROVER

El modelo fue una pieza clave para el crecimiento de la marca británica y de Jaguar Land Rover, que también posee más presencia en el mercado local, donde el inédito SUV será lanzado en junio.

Jaguar Land Rover anunció que durante el mes de abril el F-Pace, el inédito SUV de Jaguar, fue el modelo más exitoso de Jaguar Land Rover en todo el mundo.

Con el desempeño del nuevo modelo, las ventas de Jaguar alcanzaron 12.310 unidades, lo que se traduce en un incremento del 54 por ciento en comparación con el mismo mes del año pasado.

Por su parte, Jaguar Land Rover logró ventas minoristas de 40.385 unidades, además de 219.894 vehículos comercializados en el transcurso de los meses de enero y abril de 2017, lo que representó un crecimiento del 10% en comparación con el mismo cuatrimestre de 2016.

Si nos referimos a Land Rover, la otra marca británica del grupo registró en abril 28.075 unidades, 16% menos en comparación con el mismo mes del año pasado. Según la compañía, tiene que ver con la espera de la nueva Discovery.

Volviendo al F-PACE, el SUV que fue elegido por el World Car Award en el Salón de New York ya tiene fecha de arribo confirmada para el mercado local, donde llegará el 6 de junio.  

Luego de duplicar las ventas y el empleo en el transcurso de los últimos seis años, Jaguar Land Rover anticipó que durante el año fiscal 2018 llevará a cabo nuevas inversiones destinadas a instalaciones y productos.

Si nos referimos al mercado local, las ventas de Land Rover se incrementaron un 85% en comparación con 2016, mientras que las de Jaguar crecieron un 600%.

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“Este fue un sólido mes de ventas, con un espectacular desempeño de Jaguar liderado por el galardonado F-Pace. Se observó una pequeña disminución en las ventas totales debido a dos factores. En el Reino Unido, los clientes compraron vehículos antes del aumento del impuesto sobre vehículos el 1 de abril. Además, la desaceleración en ventas del anterior modelo Discovery explicó una disminución interanual en Land Rover. Las ventas aumentarán a partir de este mes, ya que el nuevo Discovery continúa a la venta en todo el mundo”, dijo Andy Goss, Director de operaciones de ventas de Jaguar Land Rover.

NUEVAS HERRAMIENTAS DIGITALES PARA PSA FINANCE ARGENTINA

La compañía lanzó en el país un sitio web exclusivo, además de una nueva herramienta digital de préstamos pre-aprobados. Más beneficios para los clientes.

Con la digitalización como uno de sus principales ejes para el presente año, el Grupo PSA anunció el lanzamiento de un sitio web exclusivo de PSA Finance Argentina para la marca Peugeot (www.psafinanceargentinapeugeot.com.ar).

La compañía de la automotriz francesa también estrenó una flamante herramienta digital, mediante la cual el cliente puede llevar a cabo préstamos pre-aprobados de manera online

El sitio web promete fácil navegación e incluye información sobre las opciones de productos vigentes (vehículos nuevos y usados), así como sus características más importantes y los requisitos para adquirir un préstamo.

El sitio además permite acceder a las propuestas comerciales destacadas del mes, la información detallada de leasing y seguro automotor y hasta gestionar acciones de préstamos (para los clientes que ya tienen uno).

Por su parte, la nueva herramienta para préstamos pre aprobados online está disponible desde cualquier dispositivo y brinda la posibilidad de efectuar una solicitud de préstamo, pre-aprobación que se puede conocer en el momento. Si es otorgado, el siguiente paso del cliente es presentarse en el concesionario elegido con la constancia emitida en la página.

De esta forma, PSA Finance evoluciona para continuar creciendo junto a Peugeot en el mercado argentino, donde tiene una participación del 30 por ciento de los patentamientos locales de la marca del León.

PRUEBA DE CHOQUE: CUATRO VECES MÁS RIESGO EN UN VEHÍCULO ANTIGUO

ANCAP realizó una prueba de choque frontal en la que enfrentó a un Toyota Corolla de 2015 con un Corolla de 1998. El ensayo demostró la evolución en seguridad de las últimas dos décadas.

El Programa de Evaluación de Automóviles Nuevos de Australasia (ANCAP) llevó a cabo una interesante prueba de choque en la que compara el desempeño de dos unidades de Toyota Corolla con casi 20 años de diferencia.

El ensayo determinó que existe una tasa de mortalidad cuatro veces mayor en un vehículo más antiguo que en uno moderno, lo que representa las mejoras realizadas en la seguridad de los autos en las últimas dos décadas.

Para la evaluación, el programa eligió dos unidades del Toyota Corolla. Una de ellas pertenece al modelo que se comercializaba en 1998, mientras que la más moderna es del año 2015.  

La prueba de colisión frontal demostró las diferencias entre ambos modelos. El más antiguo sufrió un fallo estructural que se traduce en un riesgo “extremadamente alto” de lesiones graves en la cabeza, el pecho y las piernas del conductor. Tuvo una calificación de cero estrellas.

En contrapartida, el Corolla más moderno salió airoso de la prueba (realizada a una velocidad de 64 km/h) gracias a su “muy buen” desempeñó, que le permitió lograr una calificación de cinco estrellas, la máxima que otorga el programa.

De esta forma, ANCAP demostró con hechos concretos el nivel de seguridad que ofrece un auto con casi 20 años de antigüedad y un vehículo más moderno. No quedaron dudas.

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