Martes 21 de Noviembre de 2017 | 13:09 HS.

EL OTRO SALON DE FRANKFURT

 

NOTICIAS RELACIONADAS

FORD SE SUBE A LA OLA VERDE EN FRANKFURT

El óvalo se hace presente con la segunda generación del C-Max y el Grand C-Max- su versión alargada del monovolumen. Con una estética similar al Ford Kuga, (el crossover que aterrizará en Argentina en febrero próximo), el nuevo C-Max se muestr

El óvalo se hace presente con la segunda generación del C-Max y el Grand C-Max- su versión alargada del monovolumen. Con una estética similar al Ford Kuga, (el crossover que aterrizará en Argentina en febrero próximo), el nuevo C-Max se muestra algo menos agresivo y con cierto carácter familiar.

En el interior, se dispone de cinco asientos independientes con múltiples regulaciones, nuevos equipos de sonido y elementos opcionales antes no vistos, como la ayuda al estacionamiento automática.

La versión familiar del monovolumen, la Grand C-Max, incorpora grandes puertas deslizantes para acceder con mayor facilidad a sus cinco plazas traseras, tres distribuidas en la segunda fila y dos asientos en la última corrida apta para niños. Como en el C-Max, todos los asientos posteriores se esconden en el suelo dejando una superficie plana y mucho más amplia.

La nueva generación del C-Max será encargada de estrenar el motor 1.6 Ecoboost de inyección directa, turbo y 180 caballos, cuyo objetivo es reemplazar posteriormente a grandes motores de aspiración normal.

El nuevo C-Max empezará a venderse a partir de 2011 en EE.UU. importado directamente desde España. Para el mercado europeo hay previstas dos fechas: en breve el C-Max y para finales del 2010 el Grand C-Max.

Ford también mostró en Frankfurt una versión concept eléctrica del Focus, que adelanta algunos aspectos de la futura gama de productos "cero emisiones" que llegarán al mercado.

Estéticamente, el Focus BEV no presenta modificaciones importantes y se mantiene fiel al compacto convencional desde todos sus ángulos. Lo que si cambia es la mecánica, realizada por Magna, que desarrolla una potencia de 100 kW (equivalente a 136 CV) y un par máximo de 320 Nm.

VOLVO
Mientras define su futuro, la firma sueca aún integra el paraguas de marca del óvalo. Y en Frankfurt se hace presente con una carta importante. Puede que el Volvo C30 sea relativamente nuevo para el mercado, pero eso no impidió que la automotriz sueca le de un nuevo look más en línea con el recién introducido C70. Para el modelo 2010, habrá una batería de cambios en el interior y un nuevo aspecto frontal que ya te comentamos hace unos días.

El frente rediseñado le da al C30 una personalidad única, aparte del S40 y el V50, según afirmó Volvo. Los faros y la parrilla de diseño especial, hacen que el C30 despegue de sus compañeros de plataforma.

Volvo introdujo oficialmente su revisión del convertible C70 en el Salón de Frankfurt por la mañana. Aunque mecánicamente es casi idéntica que el modelo actual, el C70 revisado incluye un look más dramático por fuera y algunas revisiones en el interior.

Fuertemente influenciado por el Concept S60 que hiciera su debut en el AutoShow de Detroit, el C70 confirma la nueva dirección que ha tomado en cuanto a estilo. Comparado con el actual modelo, los faros del de 2010 son más grandes y alargados hacia atrás, dándole un aspecto más agresivo al auto.

El frente tiene unas líneas más atrevidas, con la típica parrilla de Volvo ahora más predominante. Por dentro, nuevos materiales fueron diseñados para darle un toque más de alta gama, mientras que los asientos han obtenido un cuero más suave.

NOTICIAS RELACIONADAS

GALERIA: BACKSTAGE DE FRANKFURT

NOTICIAS RELACIONADAS

AUDI PREPARA UN A2 CONCEPT PARA FRANKFURT

Hay un nuevo modelo de Audi en camino que se va a posicionar entre la entrada de gama A1 y el hatchback A3. Como indica la lógica de las leyes matemáticas para los números naturales, seguro a que podías imaginar que se trata del A2, un

Hay un nuevo modelo de Audi en camino que se va a posicionar entre la entrada de gama A1 y el hatchback A3. Como indica la lógica de las leyes matemáticas para los números naturales, seguro a que podías imaginar que se trata del A2, un modelo que viene sonando como potencial ya hace tiempo.

Y parece que en el próximo salón de Frankfurt en septiembre la casa de los cuatro anillos estaría presentando un concept que adelantaría las líneas de este modelo que ya se vendió entre 1999 y 2005, de formato familiar cuyo principal rival era el Clase A de Mercedes.

Este futuro Audi A2 sería un vehículo multipropósito compacto como muestra la recreacion de World Car Fan y no tendría mucho que ver con el anterior, a excepción de unas reducidas dimensiones y un gran aprovechamiento de su espacio interior, ya que su motor será completamente eléctrico y usaría un chasis liviano de aluminio.
 
Con este nuevo perfil, su principal rival pod´ría llegar a ser el también venidero i3 de BMW, pero recién en 2015 cuando el modelo de Audi salga a la calle. Al menos es lo que se espera. 

NOTICIAS RELACIONADAS

PEUGEOT PRESENTARIA EL 4008 EN FRANKFURT

La marca del león se encontraría en pleno proceso de desarrollo de un nuevo integrante de la familia de utilitarios deportivos. Yase había adelantado y ahora comienzan a aparecer los primeros bocetos. De acuerdo a CarAdvise de Australia

La marca del león se encontraría en pleno proceso de desarrollo de un nuevo integrante de la familia de utilitarios deportivos. Ya se había adelantado y ahora comienzan a aparecer los primeros bocetos. De acuerdo a CarAdvise de Australia, Peugeot lanzaría en 2012 el 4008.

El modelo construido en Japón y basado en el Mitsubishi ASX, se ubicaría en materia de precio-prestación por debajo de la Mitsubishi Outlander, el Peugeot 4007 y estaría inspirado en el Peugeot 3008 y se ubicaría un escalón por arriba de ese crossover.

Automóviles Peugeot Kirin de Australia señaló de acuerdo a CarAdvise que el nuevo 4008 se dará a conocer en el próximo salón de Frankfurt hacia septiembre/octubre y el lanzamiento internacional se aguardaría para mediados de 2012, inicialmente en Australia.

A pesar de que compartirán sus bases y algunos trenes de transmisión con el ASX, desde la casa del león trascendió que habría una mayor diferenciación entre el 4008 y su primo (también producto de la asociación con la casa de los tres diamantes) 4007-Outlander.

Los detalles específicos modelo todavía no se han develado, aunque según el medio australiano se podría afirmar que equiparía un motor naftero de 2.0 litros (que produce 110kW y 197Nm en el caso del ASX).

NOTICIAS RELACIONADAS

FRANKFURT: LAS MARCAS COMIENZAN A CALENTAR MOTORES

Prácticamente todas las marcas ya están calentando los motores para la 64 edición del Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt 2011 que se desarrollará del 15 al 25 de septiembre próximo. El coqueteo es constante y prácticamente en esta

Prácticamente todas las marcas ya están calentando los motores para la 64 edición del Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt 2011 que se desarrollará del 15 al 25 de septiembre próximo.

El coqueteo es constante y prácticamente –en esta cuenta regresiva- se van develando gran parte de las apuestas. De hecho, poco o nada queda para que un evento tan importante como el autoshow alemán abra sus puertas y por ello muchas marcas ya empezaron develar ciertos modelos que se presentarán oficialmente, en este, uno de los eventos más destacados del calendario automotor.

AUDI
La firma alemana presentará el Uban Concept un prototipo de vehículo eléctrico biplaza que se caracteriza por su bajo peso y continúa de alguna manera los pasos de VW con el XL1. Detalles del Urban Concpet e-Tron en notas relacionadas.

ALFA ROMEO

En  tres meses el equipo de diseño de Alfa Romeo le dio forma al 4C Concept. A fines de 2010 la dirección del grupo italiano dio el visto bueno al nuevo proyecto, y decidió llevarlo al Salón de Ginebra en donde se presentó en sociedad. Para este autoshow, la marca puede acercarse a lo que sera su versión definitiva ya que promete una nueva vuelta de tuerca. Detalles del Alfa 4C (margen derecha)

BMW/ MINI
El grupo bávaro continúa con el concepto de realizar varias presentaciones en el Autoshow de Frankfurt. Desde 2009, se han realizado lanzamientos sobre la pista localizada dentro del stand por medio de una conducción activa. Este año no será la excepción, y los asistentes podrán disfrutar del estreno de los vehículos más recientes en un circuito instalado en el Salón 11 como parte de esta exhibición.

La idea de presentar los automóviles mientras son conducidos, se ha ido desarrollando y refinando con el transcurso de los años. Esta combinación de evento de exhibición-espectáculo, permitirá a los visitantes sumergirse en el mundo BMW que entre lo más destacado para este año se encontrarán –por supuesto- los vehículos concepto de la nueva sub-marca BMW i: el i3 e i8.

El nuevo Serie 1 también debutará en este escenario con una amplia gama de opciones de personalización, y un diseño completamente renovado como resultado del lanzamiento de su segunda generación.

No faltarán el MINI Coupé, y la división de motocicletas (con sus dos marcas, BMW Motorrad y Husqvarna Motorcycles).

FORD
La marca del óvalo contará con cuatro primicias mundiales y realizará varias presentaciones europeas durante el próximo Salón que tendrá una superficie superior a las que ha contado en ocasiones anteriores y dispondrá de un circuito de cerrado al aire libre para todos los visitantes.

Ford resaltó que las novedades que mostrará "marcarán un importante paso adelante en la estrategia global de vehículos de alto rendimiento y de su gama de tecnología ECOnetic de emisiones mínimas de CO2". En este sentido, el director general de Ford Europa, Stephen Odell, explicó que se pretende dar un firme paso adelante con diversos anuncios de producto en el ámbito global.

"Los usuarios alemanes son muy exigentes y estamos entusiasmados por poder ofrecerles nuestra mejor gama de vehículo de la historia y una mirada especial al futuro", explicó el máximo responsable de la empresa en el mercado europeo.

HONDA
El fabricante japonés presentará el nuevo Civic especialmente para el Viejo Continente. Con ello pretende ajustarse al gusto de los clientes europeos, que son los que más demandan automóviles del segmento C.Detalles.

HYUNDAI
La firma hasta el momento sólo dio a conocer un teaser de la segunda generación del i30, que fue diseñado y desarrollado en el centro técnico que la firma coreana tiene en Rüsselsheim (Alemania) . Con esta estrategia la  coreana continúa en su plan de conquistar al cliente europeo, posicionando al i30 frente a modelos como el Focus o el Golf. Detalles del i40

MAZDA
Mazda presentará en el salón la versión definitiva del CX-5. Se trata de un nuevo modelo con carrocería de todoterreno, SUV, que nace para competir con el Ford Kuga y VW Tiguan, entre otros referentes del segmento compacto.

SUBARU
El fabricante japonés, estrenará el nuevo XV, el crossover que fue presentado en abril en Sanghai como prototipo. Con 4,45 metros de largo, 1,80 de ancho y 1,62 de alto, el modelo está destinado para cinco plazas y equipa una pantalla táctil con la que se accede al navegador, al sistema de audio y a los diferentes comandos del vehículo.

Estos mínimos detalles sólo van acompañados de un bosquejo… por lo que habrá que aguardar al salón para completar el concepto de la nueva apuesta.

SUZUKI
La marca japonesa estará presente con la versión más deportiva del Swift, equipado un con un motor de 1.586cc de 136 caballos a 6.900 rpm y 160 Nm de par máximo a 4.400 rpm, acoplado a un cambio manual de seis velocidades.

De serie equipará elementos indispensables como ESP y ciertos detalles de nueva producción que aún no han sido declarados oficialmente


Información Destacada

NUEVAS MOVILIDADES
Sin dudas, las nuevas movilidades y apuestas de las marcas tendrán un espacio especial. En el marco del salón se llevará a cabo el Congreso de Movilidad Eléctrica, un espacio en el que se darán conferencias y foros de debate en torno al mundo de los coches eléctricos.
Estarán implicados todos los sectores relacionados: se conocerán nuevos materiales y tecnologías, sistemas de almacenamiento energético más eficientes, software de gestión, etc.

NOTICIAS RELACIONADAS

LA CHEVROLET COLORADO RALLY, A FRANKFURT

Chevrolet presentará en Frankfurt para Europa al concept Colorado Rally, la pick up que ya habíamos tenido el lujo de contemplar, a modo de avant premiere, en nuestro salón de Buenos Aires. Este modelo de cabina doble dispone de un chasis de t

Chevrolet presentará en Frankfurt para Europa al concept Colorado Rally, la pick up que ya habíamos tenido el lujo de contemplar, a modo de avant premiere, en nuestro salón de Buenos Aires. Este modelo de cabina doble dispone de un chasis de tracción total y fue desarrollado siguiendo el modelo de la categoría rally raid.

Esta pick up conceptual es diferente al Concept Colorado a secas que había sido presentado en el salón de Bangkok, en Tailandia, en marzo pasado y que adelantaba las líneas de la futura pick up global de la marca. La Colorado Rally tiene detalles particulares relacionados con la competencia como el kit de primeros auxilios, asientos deportivos específicos, ruedas enormes (18 pulgadas), extrañas ventanas (ventilación de cabina forzada) y cámaras y equipo de navegación.
Además tiene neumáticos para barro y un sistema de suspensión ajustable en hasta 50 milímetros. También se destacan los amortiguadores de competición, el interruptor principal que sirve para arrancar el motor y para desconectar los sistemas en caso de emergencia.

Por otro lado, la firma estadounidense también mostrará en el Salón de Frankfurt el prototipo Miray, que fue dado a conocer en el pasado Salón de Seúl, y que ofrece una interpretación innovadora de los rasgos de diseño característicos de la marca. El Miray tiene un tamaño compacto y no dispone de techo. Este vehículo cuenta con partes desarrolladas en fibra de carbono y con un potente diseño exterior, mientras que en el interior posee una cabina doble envolvente inspirada en el Corvette. El sistema de propulsión de este automóvil está compuesto por un una batería de iones de litio que alimenta los motores delanteros.

NOTICIAS RELACIONADAS

JAGUAR CX-16: EL FUTURO COUPE COMPACTO DEBUTA EN FRANKFURT

El fabricante británico presentará durante el próximo salón internacional del automóvil de Frankfurt el nuevoconcept CX-16, que fue diseñado por el mismo equipo que participó de los flamantes XJ, XF y XK,que c omandaIan Callum. Este prototipoq


El fabricante británico presentará durante el próximo salón internacional del automóvil de Frankfurt el nuevo concept  CX-16, que fue diseñado por el mismo equipo que participó de los flamantes XJ, XF y XK, que c omanda  Ian Callum. Este prototipo que marca las líneas de un futuro coupé compacto, se podría ubicar (de salir a producción) un escalón por debajo del XK.

En sintonía con lo que podría llegar a ser su hermano mayor, (XK), también podría llegar a incorporar  una versión descapotable. Aunque hasta la fecha todo lo relacionado con este modelo es un misterio, algunas fuentes apuntan a que este prototipo finalmente se llamará Jaguar XE.

A la espera de su presentación oficial,  Jaguar señaló a través de un comunicado que este 'concept car'  "marca la pauta" de los futuros deportivos de Jaguar, así como nuevos estándares de referencia en diseño, en dinamismo y en tecnología. El responsable de Diseño de la empresa, Callum, explicó que los modelos de la firma británica "siempre se han caracterizado por su belleza e innovación".

En tanto, el director global de la marca inglesa, Adrian Hallmark, agregó que la compañía tiene "ambiciosos planes para el futuro".
 


NOTICIAS RELACIONADAS

AUDI LLEVARA A FRANKFURT EL A2

Luego de tantos coqueteos y especulaciones, la marca de los anillos confirmó que llevará al autoshow de Frankfurt una nueva propuesta eléctrica materializada a través del A2 Concept, un compacto urbano de alta gama.Este modelo de 3.8 me

Luego de tantos coqueteos y especulaciones, la marca de los anillos confirmó que llevará al autoshow de Frankfurt una nueva propuesta eléctrica materializada a través del A2 Concept, un compacto urbano de alta gama.

Este modelo de 3.8 metros de largo y apto para cuatro pasajeros se suma al coche estudio Uurban concept para dos pasajeros y que tiene su traducción también en un primo hermano pero con el logo de VW.

El Audi A2 concept, (1.69 metros de ancho y 1.49 metros de alto), cuenta con una propulsión eléctrica para lograr buenas prestaciones y gran autonomía, aseguró la marca a través de un comunicado, anticipando sus apuesta aunque no devela más detalles técnicos.

La marca de los anillos centra su comunicado en el tema del diseño. A través de los renders se aprecia la forma de un pequeño coche de cinco puertas, similar al A1, pero de mayores dimensiones en donde se destaca el techo blanco que puede convertirse en transparente con sólo pulsar un botón.

El fabricante hace hincapié en la iluminación LED, conocida como matrix beam (haz de luz principal), consistente en un paquete de LEDs y microreflectores que generan un potente haz de luz de alta resolución y que no deslumbra. Este paquete está acompañado por delicadas fibras de luz diurna, pilotos traseros inteligentes que adaptan su iluminación a las condiciones de visibilidad y antiniebla con diodos láser.

El conductor en este A2 Concept maneja muchos de los mandos a través de áreas táctiles situadas en el interior del volante y dos superficies de control adicionales se despliegan a la derecha del conductor cuando se pone en marcha el vehículo. Un perfil abierto sirve como columna de dirección y una pantalla de siete pulgadas más otras dos pantallas secundarias acompañan el equipamiento.

La plancha central va unida a la butaca del conductor, mientras que la consola posterior se prolonga entre los dos asientos traseros. Las cuatro butacas individuales añaden ligereza al conjunto y hay un espacio de almacenamiento debajo de cada una de las plazas.

Como decimos, siempre hay tiempo para las revanchas. Y así que la casa de los anillos parece que volverá a jugar con una vieja carta.

NOTICIAS RELACIONADAS

LA AVANZADA TECNOLOGICA DE CITROËN EN FRANKFURT

La marca del doble Chevron se prepara para desplegar a la familia completa de la nueva línea DS en el autoshow alemán.En el marco de la 64ª edición del Salón Internacional de Frankfurt, Citroën expondrá los tres modelos que componen

La marca del doble Chevron se prepara para desplegar a la familia completa de la nueva línea DS en el autoshow alemán.

En el marco de la 64ª edición del Salón Internacional de Frankfurt, Citroën expondrá los tres modelos que componen actualmente su línea DS. Al DS3 conocido en estas tierras, el DS4 que desembarcará en 2012, se sumará el DS5.

A casi un año y medio de su lanzamiento, el DS3 ya superó las 100.000 unidades vendidas y unos meses después de su comercialización, el DS4 registra cerca de 15.000 pedidos. A los modelos que ya se comercializan, se presenta la última creación: el DS5.

Para potenciar a los ya conocidos, la presentará el DS3 Ultra Prestige, una versión inédita que incorpora tapicería de cuero club en el acabado “Bracelet”, específico de los modelos de la línea DS.

Entre las apuestas tecnológicas, la marca que cuenta desde fines del año pasado con el Citroën C-Zero, 100% eléctrico, apostará a la tecnología ‘Full hybrid’ Diesel HYbrid4 que conjuga prestaciones (200 cv, 4 ruedas motrices) y reducción de emisiones de CO2 (99g/km) de la mano del DS5.

En su stand también el C3, dotado con la tecnología micro-híbrida e-HDi 70 que emite 87 g/km de CO2 y la nueva suspensión Hidractiva, una exclusiva mundial que equipará a los C5 y C6.

Asimismo, la marca será la responsable de presentar una de las mayores rarezas del salón. La casa francesa diseñó un monovolumen vanguardista que, según la marca, tiene como principal característica la habitabilidad, como si su diseño realmente extravagante no sea lo primero que llama la atención.

El Tubik es vehículo funcional que puede transportar a nueve personas con total comodidad, con prestaciones semejantes a las de las berlinas modernas. Su carrocería mide 4,80 metros de largo, 2,08 de ancho y 2,05 de alto. Los asientos se pueden plegar y se distribuyen en tres módulos. Lo más curioso es que pueden adoptar forma de mesa, o incluso de cama. Para la propulsión utiliza un sistema híbrido en el que las ruedas delanteras están impulsadas por el motor eléctrico y el tren trasero por el eléctrico.

NOTICIAS RELACIONADAS

EL PORSCHE 911 BRILLARA EN EL SALON ALEMAN

Porsche volverá a estar en Frankfurt este año y su principal atracción es la presentación mundial de la nueva generación del 911 Carrera, el auto deportivo emblemático de la marca de Stuttgart. El 911 desarrollado nuevamente por completo se pr

Porsche volverá a estar en Frankfurt este año y su principal atracción es la presentación mundial de la nueva generación del 911 Carrera, el auto deportivo emblemático de la marca de Stuttgart.

El 911 desarrollado nuevamente por completo se presenta al público con una silueta plana y estilizada, contornos elegantes y detalles de diseño preciso, por lo cual es, a simple vista y sin lugar a dudas, un Porsche. Fiel a la tradición del 911, el lenguaje del diseño de Porsche abunda en potencia y elegancia desde su misma esencia. La distancia entre ejes, que creció 10 cm, y la altura reducida, en combinación con las ruedas de hasta 20 pulgadas, subrayan el aspecto atlético.

Los nuevos 911 mejoran el rendimiento y la eficiencia. Las versiones Coupe consumen menos de diez litros cada 100 kilómetros. Tanto el consumo como las emisiones se redujeron hasta el 16% en comparación con su antecesor. El Carrera con el nuevo motor Boxer de 350 CV (257 kW) de 3,4 litros consume sólo 8,2 litros cada 100 kilómetros. Por otra parte, con 194 g/km de dióxido de carbono, es el primer auto deportivo Porsche con emisiones inferiores a la marca de 200 g/km.

El nuevo Carrera S, con su motor Boxer de 3,8 litros y 400 CV ofrece consume un 14% menos de combustible con 15 CV de potencia adicionales. Las emisiones de dióxido de carbono son de 205 g/km. La flamante carrocería liviana es una construcción inteligente de aluminio y acero, contribuye considerablemente a la reducción de 45 kg del peso del vehículo.

Otro vehículo que debuta en Frankfurt es el Panamera Diesel, el “cruiser” de gran autonomía en la línea de modelos Gran Turismo de Porsche. Con una autonomía que supera los 1.200 kilómetros con un tanque de 80 litros lleno, el auto es una apuesta segura como sedán GT distintivamente económico gracias a un consumo de combustible de sólo 6,3 litros de Diesel cada 100 kilómetros. Tiene un motor V6 de 3 litros y 250 CV, de andar suave, y un par máximo extraordinario de 550 Nm. La potencia se transmite mediante una transmisión automática de ocho velocidades.

El 911 GT3 RS 4.0, que será presentado ante el público internacional por primera vez en Frankfurt, es uno de los autos deportivos de producción en serie de la marca Porsche más populares, codiciados y exitosos. La edición del 911 GT3 RS 4.0, limitada a 600 vehículos, reúne en un auto de carretera todos los atributos que convirtieron al Porsche 911 GT3 en un ganador en serie en las pistas de carreras. Tiene el motor más grande usado en un 911 de producción en serie: cuatro litros que generan 500 CV.

El Cayman S Black Edition, con un límite de 500 unidades, también hace su debut en Frankfurt. La versión Coupe completamente negra con motor montado en el centro cuenta con un rendimiento aun mayor que el del Cayman S y ofrece un equipamiento especialmente generoso. El Cayman S Black Edition está impulsado por un motor de seis cilindros horizontales opuestos, de 3,4 litros, con una potencia de 330 CV.

Por último estará el Boxster E con tracción total y un motor eléctrico en cada uno de los ejes, delantero y trasero. Este auto funciona exclusivamente con energía eléctrica, y es equivalente a un Boxster S en términos de dinámica de conducción.

NOTICIAS RELACIONADAS

UN PASEO POR FRANKFURT 2011 (PARTE I)

Información Destacada

FOTOS
Credito: UnitedPictures.com

NOTICIAS RELACIONADAS

UN PASEO POR FRANKFURT 2011 (PARTE II)

NOTICIAS RELACIONADAS

UN PASEO POR FRANKFURT 2011 (PARTE III)

NOTICIAS RELACIONADAS

EL OTRO SALON: FRANKFURT 2011

NOTICIAS RELACIONADAS

SUBARU Y SU DOBLE APUESTA PARA FRANKFURT

Subaru mostrará por primera vez en Europa, en la 65 edición del Salón del Automóvil de Frankfurt, en septiembre, el WRX Concept, y volverá a mostrar el Viziv Concept, un híbrido diesel que ya fue protagonista en el pasado Salón de GinebraEl Su

Subaru mostrará por primera vez en Europa, en la 65 edición del Salón del Automóvil de Frankfurt, en septiembre, el WRX Concept, y volverá a mostrar el Viziv Concept, un híbrido diesel que ya fue protagonista en el pasado Salón de Ginebra


El Subaru WRX Concept, que estará acompañado por el resto de la gama de la marca japonesa, reflejará el nuevo lenguaje de diseño de la próxima generación WRX anticipando una mejora en performance.

El Concept es más bajo, más ancho y más corto que el modelo actual, lo que con formas más sofisticadas y musculosas, con anchos pasos de rueda, cuatro salidas de escape con difusor junto a su clásica toma de aire en el capot, anticipan lo que puede llegar a ofrecer con su motor turboalimentado.

Las ópticas delanteras con el diseño "ojos de halcón" y la parrilla hexagonal heredan los nuevos rasgos de diseño de la renovada gama de la marca de las estrellas.

El Subaru Viziv Concept, cuyo nombre nace de los términos "Vision for Innovation", es un crossover que mostrará el futuro código de diseño y tecnología de Subaru.

Este vehículo híbrido combinará las ya conocidas tecnologías de Subaru, es decir, tracción integral permanente simétrica y motores Bóxer Diesel de bajo centro de gravedad, con el uso de tres motores eléctricos.

Esta combinación complementará una elevada seguridad y comodidad dentro y fuera del asfalto, con una importante apuesta por la eficiencia y respeto al medio ambiente, según describe la compañía en un comunicado.

NOTICIAS RELACIONADAS

EL NUEVO HYUNDAI i10 DEBUTA EN FRANKFURT

Al igual que otros modelos de la marca como el Hyundai i20 o el Hyundai i30, el futuro Hyundai i10 recibe el nuevo lenguaje de diseño de la marca coreana. El pequeño compacto que supo posicionarse como un referente en materia de equipam

Al igual que otros modelos de la marca como el Hyundai i20 o el Hyundai i30, el futuro Hyundai i10 recibe el nuevo lenguaje de diseño de la marca coreana.

El pequeño compacto que supo posicionarse como un referente en materia de equipamiento en el mercado argentino recibió su actualización 2014 y el debut internacional se concretará en el próximo Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt en septiembre.

Con las primeras imágenes oficiales que adelantan una de las apuestas de Hyundai para el autoshow alemán muestran al pequeño con un frente más moderno y líneas laterales más fluidas, casi como las vistas en el 208.

En esta nueva actualización, el i10 recibió una dosis extra de vitaminas ya que sus dimensiones son mayores que la versión precedente: es 80 mm más largo, 65 mm más ancho y 50 mm más bajo que el Hyundai i10 que debutó en 2009 y en 2010 recibió una mejoras, como mayor potencia en sus motores.

Esas medidas se traducen también en un mayor espacio interior al menos en lo que respecta al baúl: pasa de 225 litros a 252 litros.
Si bien faltan detalles, se estima que el nuevo i10 no presentará mayores modificaciones en lo que a su motorización se refiere: equipará el 1.2 naftero de 86 CV y se ofrecerá el Diesel 1.1 de 75 Cv (este, inédito para este mercado)

En cuanto a su equipamiento, la firma coreana adelantado algunos elementos con los que contará el modelo: control de estabilidad y airbags frontales de cortina y entre los opcionales figurarán control crucero con limitador de velocidad, climatizador automático y volante en cuero.

Habrá que aguardar la configuración con la que puede llegar al mercado local entrado 2014 o bien 2015

NOTICIAS RELACIONADAS

EL MERCEDES-BENZ GLA SE ADELANTA A FRANKFURT

Tras rumores, recreaciones y fotos espias, la marca de la estrella decidió develar de manera oficial al nuevo integrante de la familia A. Se trata del Mercedes-Benz GLA, el primer SUV compacto de la marca teutona y que acompañará

Tras rumores, recreaciones y fotos espias, la marca de la estrella decidió develar de manera oficial al nuevo integrante de la familia “A”. Se trata del Mercedes-Benz GLA, el primer SUV compacto de la marca teutona y que acompañará al A y CLA.

El Mercedes-Benz GLA debutará oficialmente el próximo Salón de Frankfurt 2013.

El pequeño SUV fabricado sobre la plataforma del Mercedes Clase A, mide 4.417 mm de largo, 1.804 de ancho y 1.494 de alto. Con una imagen armónica, más redondeada que el GLK o ML estrena una aerodinámica récord en su segmento, con un coeficiente CX de 0,29.

Puertas adentro respeta los códigos del Clase A y en materia de motorizaciones, la oferta estará integrada los cuatro cilindros, inyección directa y sistema Start/Stop.

Por el lado de los gasoleros, el 200 CDi de 136 Cv y el 220 CDi de 170 CV; en tanto que los nafteros serán el 200 de 136 CV y para la variante 250 el que desarrolla 211 caballos de potencia.

Todos estos corazones estarán asociados a una caja manual de seis velocidades, pero en el caso del 250 –por ejemplo- se puede optar por la transmisión de tracción integral 4MATIC y transmisión de doble embrague y siete relaciones 7G-DCT.

El modelo debutará en Frankfurt y además de medir el termómetro del gusto del público ya de manera formal, la marca apuesta a levantar reservas. No obstante, las entregas están programadas para el arranque de 2014

NOTICIAS RELACIONADAS

VOLKSWAGEN, DE LOCAL EN FRANKFURT, APUESTA A LA MOVILIDAD ELECTRICA

La alemana Volkswagen desplegará todas sus novedades en el Salón de Frankfurt y la estrategia en este escenario será la de resaltar su proyección y adelantos respecto de la movilidad eléctrica.El lema de la exposición es Electrizante&quo

La alemana Volkswagen desplegará todas sus novedades en el Salón de Frankfurt y la estrategia en este escenario será la de resaltar su proyección y adelantos respecto de la movilidad eléctrica.

El lema de la exposición es "Electrizante" y no sólo se refiere a la movilidad eléctrica representada a través del e-Golf, e-Up! y XL1.

En los casi 9.000 m2 de stand, la alemana que jugará de local exhibirá 53 modelos y se destacarán el Golf eléctrico (e-Golf), el anunciado Golf R con sus 300 caballos de potencia y una novedad importante no develada hasta ahora.

Asimismo, se hará hincapié en la tracción a las cuatro ruedas 4Motion y el Mundial de Rallyes.

La pieza central de arquitectura del stand será el famoso "diseño de la nube" de Think Blue (ya visto en otros salones, incluso aquí en Buenos Aires) y allí sobresaldrán uno de los modelos más esperados como el Golf R Mk7 que entrega 296 CV de potencia. 

También se podrá ver el e-Golf, que presentará su versión definitiva de producción tras pasar por el Salón de Ginebra y sufrir la última puesta a punto.

Esta variante es propulsada por un motor eléctrico que, en sus versiones anteriores ofrecía 115 CV y 279 Nm de par máximo, con un peso superior en 205 kg a un modelo similar con motor de combustión tradicional.

Ahora el e-Golf dispone de tres modos de conducción, Normal, Eco y Range y debe de ser capaz, según las especificaciones, de recorrer unos 175 km con batería a full.

Seguramente en los próximos días se irán develando otra de las apuestas de la marca

Información Destacada





 


NOTICIAS RELACIONADAS

VOLKSWAGEN: ESTRENO DEL NUEVO CADDY BLUEMOTION EN FRANKFURT

El Caddy ha sido siempre exitoso y una de las razones es por su completa gama, diferentes versiones y un amplio abanico de propulsores.En el marco del Salón de Frankfurt, Volkswagen Vehículos Comerciales añade una nueva variante de est

El Caddy ha sido siempre exitoso y una de las razones es por su completa gama, diferentes versiones y un amplio abanico de propulsores.

En el marco del Salón de Frankfurt, Volkswagen Vehículos Comerciales añade una nueva variante de este versátil utilitario: el nuevo Caddy BlueMotion.

Este nuevo modelo -que equipa el conocido motor TDI 1.6 litros con inyección directa common-rail, con una potencia de 102 CV, y un torque de 250 Nm-, es el más ahorrador de la historia, registrando un consumo de tan solo 4,5 litros cada 100 km lo que equivale a unas emisiones de 117 g/km de CO2. Los valores para la versión de pasajeros son mínimamente superiores, con 4,6 litros y 119 g/km.

La autonomía del Caddy BlueMotion, con un depósito de combustible de 60 litros de capacidad, es de más de 1.300 kilómetros. Estos bajos valores de consumo han sido posibles gracias a la combinación de medidas aerodinámicas y de ingeniería, como la función start-stop, los neumáticos de baja resistencia, la recuperación de energía de frenado (regeneración de la batería), la altura rebajada en 27 mm y el control eficiente del motor.

El Caddy BlueMotion se puede reconocer desde el exterior por su insignia en la parte trasera, su altura rebajada, las ruedas y las bandas protectoras laterales pintadas. La dotación tecnológica también es un elemento distintivo, ya que incluye elementos de equipamiento como el control de arranque en pendiente y el sistema de control de crucero, para la versión de pasajeros.

El nuevo Caddy BlueMotion, con una corta distancia entre ejes, está disponible para el mercado alemán con cuatro versiones de equipamiento: como furgoneta de carga y kombi, así Startline y Trendline para pasajeros.

En nuestro mercado, el termómetro marco gran aceptación del modelo cuando se lo exhibió en el salón 2011, y a partir de allí la empresa entró en la etapa de configuración y análisis, que se mantiene en el tiempo.

El tema del precio no es un factor menor. Es que ante una apuesta tal con un 35% de arancel extrazona, la marca tiene que afilar el lápiz y cerrar la ecuación en un número competitivo, aun perdiendo margen, ya que debería ser un producto de perfil masivo.

Por otro lado, ¿se estará analizando la posibilidad de producirlo localmente?, este interrogante implica estudiar variables como inversión, cadena y capacidad productiva, competidores en el país, unidades que se comercializan en el segmento y exportaciones, que no son temas menores, más allá de un mercado pujante como el nuestro. ¿CUÁL SERÁ LA DECISIÓN FINAL DE VW?...
 

Información Destacada







 

NOTICIAS RELACIONADAS

Páginas

Suscribirse a RSS - Salon Frankfurt Autos